अंतर्राष्ट्रीय तेल क्षेत्र सेवा कंपनियों ने पहले ही अपनी स्मार्ट ड्रिलिंग रणनीतियों में "सिंगल-बिट अपग्रेड" चरण को पार कर लिया है, अब वे उपकरण, संवेदन प्रौद्योगिकियों, स्वचालन, सॉफ्टवेयर और दूरस्थ संचालन में व्यवस्थित प्रतिस्पर्धा में लगे हुए हैं। ड्रिल-बिट निर्माताओं के लिए, हॉलिबर्टन, बेकर ह्यूजेस और श्लमबर्गर के सार्वजनिक रोडमैप का अध्ययन करना केवल एक विशेष उत्पाद की नकल करने के बारे में नहीं है; बल्कि, यह उन वास्तविक क्षमता सीमाओं की पहचान करने के बारे में है जो प्रतिस्पर्धी विभेदन के अगले दौर को परिभाषित करेंगी।
चित्र 1: हॉलिबर्टन, बेकर ह्यूजेस और एसएलबी द्वारा सार्वजनिक क्षमता तैनाती का तुलनात्मक अवलोकन
चित्र 2: स्मार्ट ड्रिलिंग में अंतर्राष्ट्रीय तेल क्षेत्र सेवा कंपनियों के लिए क्षमता स्टैक का योजनाबद्ध
चित्र 3: अंतर्राष्ट्रीय स्मार्ट ड्रिलिंग रोडमैप में भविष्य के फोकस क्षेत्रों का योजनाबद्ध
I. अंतर्राष्ट्रीय प्रतिस्पर्धा का ध्यान एकल उपकरणों से व्यवस्थित तालमेल की ओर स्थानांतरित हो रहा है।
जब हम हाल के वर्षों के सार्वजनिक रूप से प्रकट तकनीकी रोडमैप की जांच करते हैं, तो यह स्पष्ट हो जाता है कि, विभिन्न प्रवेश बिंदुओं से शुरू होने के बावजूद, तीनों कंपनियां अंततः एक सामान्य दिशा में परिवर्तित होती हैं: पहला, अधिक उन्नत डाउनहोल संवेदन; दूसरा, स्वचालित निष्पादन के उच्च स्तर; तीसरा, अधिक मजबूत सॉफ्टवेयर और दूरस्थ संचालन प्लेटफॉर्म; और चौथा, उपकरण प्रदर्शन को ऑडिट करने योग्य, दोहराने योग्य डेटा संपत्तियों में बदलने की क्षमता। दूसरे शब्दों में, भविष्य का "उन्नत ड्रिल बिट" एक स्टैंडअलोन इकाई के रूप में मौजूद होने की संभावना नहीं है - यह इसके बजाय एक बड़े, बुद्धिमान ड्रिलिंग प्रणाली में एकीकृत होगा।
इस बदलाव का घरेलू ड्रिल-बिट निर्माताओं पर गहरा प्रभाव पड़ा है। अतीत में, जब तक सामग्री और डिजाइन को अनुकूलित किया गया था, तब तक कुछ अच्छी तरह के वर्गों में एक प्रतिस्पर्धी बढ़त हासिल करने का एक अच्छा मौका था; हालांकि, आज, यदि कंपनियां उपकरणों, सॉफ्टवेयर, दिशात्मक ड्रिलिंग और स्वचालन के बीच युग्मित संबंध को समझने में विफल रहती हैं, तो वे उच्च-स्तरीय परियोजनाओं में रणनीतिक नेतृत्व खोने का जोखिम उठाती हैं।
II. हॉलिबर्टन: ड्रिल बिट प्लेटफॉर्म और नियर-बिट सेंसिंग के एकीकरण को मजबूत करना
हॉलिबर्टन के सार्वजनिक रूप से उल्लिखित रोडमैप की एक परिभाषित विशेषता ड्रिल-बिट प्लेटफ़ॉर्मकरण और नियर-बिट सेंसिंग क्षमताओं के एकीकरण पर इसका जोर है। फिक्स्ड-कटिंग-टूथ ड्रिल बिट, हेड्रॉन प्लेटफॉर्म, सेरेब्रो इन-बिट सेंसिंग, और जटिल अच्छी तरह के वर्गों के लिए हाइपरस्टीयर श्रृंखला सभी एक रणनीतिक दृष्टिकोण को रेखांकित करते हैं जो व्यक्तिगत घटकों के अलग-थलग अनुकूलन पर ध्यान केंद्रित नहीं करता है, बल्कि ड्रिल बिट को मार्गदर्शन, संवेदन और क्षेत्र अनुकूलन की एक व्यापक प्रणाली में गहराई से एम्बेड करने की मांग करता है।
इंजीनियरिंग दृष्टिकोण से, इस दृष्टिकोण का मूल्य ड्रिल बिट को एक साधारण "एंड-इफेक्टर" से "फ्रंट-एंड इंटरफ़ेस" तक बढ़ाना है। एक बार जब ड्रिल बिट गठन और परिचालन-स्थिति परिवर्तनों का पहले पता लगा सकता है, तो पूरी ड्रिलिंग प्रणाली सक्रिय निर्णय ले सकती है, जिससे समय अंतराल के कारण अप्रभावी प्रवेश और उच्च-जोखिम परीक्षण और त्रुटि कम हो जाती है।
III. बेकर ह्यूजेस: क्लाउड-एज सॉफ्टवेयर प्लेटफॉर्म के साथ स्वचालित दिशात्मक ड्रिलिंग को एकीकृत करना
बेकर ह्यूजेस के सार्वजनिक रूप से प्रकट प्रस्तावों में, इसके स्वचालित दिशात्मक ड्रिलिंग और क्लाउड-एज सहयोग मंच बाहर खड़े हैं। चाहे वह आई-ट्रैक जैसे स्वचालित दिशात्मक ड्रिलिंग समाधान हों या कैंटोरी द्वारा प्रदर्शित सॉफ्टवेयर-प्लेटफ़ॉर्म क्षमताएं, दोनों क्षेत्र निष्पादन, एज कंप्यूटिंग, दूरस्थ सहयोग और डेटा समीक्षा और विश्लेषण के निर्बाध एकीकरण के कंपनी के दृष्टिकोण को रेखांकित करते हैं। ग्राहकों के लिए, इन क्षमताओं का मूल्य केवल एक और सॉफ्टवेयर जोड़ने में नहीं है, बल्कि क्रॉस-रिग और क्रॉस-क्षेत्रीय विशेषज्ञता को एकीकृत, मानकीकृत प्रक्रियाओं में बदलना है।
ड्रिल-बिट निर्माताओं के लिए मुख्य बात यह है कि, वैश्विक स्वचालित अनुप्रयोगों में सफल होने के लिए, भविष्य के उत्पादों को प्लेटफ़ॉर्म सिस्टम द्वारा आसानी से समझने योग्य और कॉल करने योग्य होना चाहिए; पैरामीटर इंटरफेस, विसंगति पहचान पैटर्न, परिचालन सीमाएं और प्रदर्शन प्रतिक्रिया तंत्र सभी को यथासंभव मानकीकृत करने की आवश्यकता है; अन्यथा, सबसे उन्नत उपकरण भी प्लेटफ़ॉर्म-आधारित वर्कफ़्लो में एकीकृत होने के लिए संघर्ष करेंगे।
IV. एसएलबी: नियर-बिट इमेजिंग, स्वचालित स्टीयरिंग और एकीकृत सॉफ्टवेयर में निरंतर गहराना
एसएलबी के सार्वजनिक रोडमैप "करीबी गठन धारणा, मजबूत स्वचालित मार्गदर्शन, और अधिक व्यापक सॉफ्टवेयर बंद-लूप" पर अधिक जोर देता है। रेटिना एट-बिट इमेजिंग धारणा क्षितिज को ड्रिल बिट तक बढ़ाता है, जबकि न्यूरो स्वायत्त जियोस्टीयरिंग जैसे समाधान लगातार स्वायत्त प्रक्षेपवक्र निर्णय लेने की प्रणाली की क्षमता को बढ़ाते हैं। एसएलबी की ताकत इसके उपकरणों, माप प्रणालियों, व्याख्या क्षमताओं और सॉफ्टवेयर प्लेटफॉर्म के बीच एकीकरण की उच्च डिग्री में निहित है, जो पूरे सिस्टम में व्यक्तिगत नवाचारों को तेजी से तैनात करना आसान बनाता है।
उद्योग के लिए, इसका मतलब है कि भविष्य की प्रतिस्पर्धा में प्रवेश की बाधाएं बढ़ती रहेंगी। जबकि व्यक्तिगत उपकरणों में नवाचार महत्वपूर्ण बना हुआ है, उनका मूल्य काफी हद तक सीमित होगा जब तक कि वे धारणा, व्याख्या और प्रक्षेपवक्र-नियंत्रण प्रणालियों के साथ निर्बाध रूप से एकीकृत न हों।
V. तीन कंपनियों के सार्वजनिक रोडमैप से पांच निर्णय लिए जा सकते हैं
पहला, बॉटमहोम धारणा लगातार आगे बढ़ रही है; एक उपकरण ड्रिल बिट के जितना करीब होता है, उतनी ही जल्दी वह निर्णय लेने वाली जानकारी प्राप्त कर सकता है। दूसरा, स्वचालित दिशात्मक ड्रिलिंग अब एक स्टैंडअलोन मॉड्यूल नहीं है - इसे अब ड्रिल बिट, माप प्रणालियों और प्रक्षेपवक्र नियंत्रण के साथ मिलकर अनुकूलित किया गया है। तीसरा, सॉफ्टवेयर प्लेटफॉर्म रिपोर्टिंग टूल से परिचालन प्रणालियों में विकसित हो रहे हैं, जो एक ही प्लेटफॉर्म पर फील्ड सिफारिशों, दूरस्थ सहयोग और पोस्ट-ऑपरेशन समीक्षाओं को एकीकृत करते हैं। चौथा, डेटा उपकरण उत्पादों का एक अभिन्न अंग बन रहा है, जिसका अर्थ है कि उपकरण प्रदर्शन को अब केवल एकल-कुएं प्रदर्शन मेट्रिक्स द्वारा परिभाषित नहीं किया जा सकता है। पांचवां, कम स्टाफिंग और दूरस्थ संचालन की ओर रुझान, बदले में, उपकरण डिजाइन को सीमित करेगा, उपकरणों से अधिक स्थिरता और पूर्वानुमान की मांग करेगा।
VI. शिंगतोंग के लिए व्यावहारिक निहितार्थ: पहला, एक "प्लेटफ़ॉर्म इंटरफ़ेस जागरूकता" स्थापित करें
शिंगतोंग के लिए, सबसे महत्वपूर्ण कार्य अंतरराष्ट्रीय उद्योग दिग्गजों की पूरी क्षमताओं को तुरंत दोहराना नहीं है, बल्कि प्लेटफ़ॉर्म इंटरऑपरेबिलिटी के बारे में एक मजबूत जागरूकता पैदा करना है। विशेष रूप से, एक ओर, हमें अपने ड्रिल-बिट उत्पादों को अधिक एप्लिकेशन-विशिष्ट और अधिक मात्रात्मक बनाना होगा, विभिन्न अच्छी तरह के वर्गों के लिए प्रदर्शन विंडो और विफलता सीमाओं को स्पष्ट रूप से परिभाषित करना होगा; दूसरी ओर, हमें डेटा-संचालित क्षमताओं का धीरे-धीरे निर्माण करने की आवश्यकता है ताकि क्षेत्र के परिणामों को डिजाइन और सेवा टीमों को मज़बूती से वापस फीड किया जा सके। इस तरह, भले ही हमारे पास अभी तक एक पूर्ण सॉफ्टवेयर प्लेटफॉर्म न हो, हम अभी भी स्वचालित ड्रिलिंग और दूरस्थ संचालन प्रणालियों के साथ भविष्य के एकीकरण का समर्थन करने के लिए आवश्यक इंटरफेस स्थापित कर सकते हैं।
कंपनी की आधिकारिक वेबसाइट संदेशों को भी साथ-साथ अपग्रेड किया जाना चाहिए। "उन्नत उत्पादों और विश्वसनीय गुणवत्ता" के बारे में अस्पष्ट दावे करने के बजाय, कंपनी जिन तकनीकी प्राथमिकताओं का पीछा कर रही है, उन्हें स्पष्ट रूप से बताना अधिक प्रभावी है - जैसे कि नियर-बिट सेंसिंग और सहयोग, प्लेटफ़ॉर्म-आधारित पीडीसी डिजाइन, एक पैरामीटर समीक्षा डेटाबेस, और जटिल अच्छी तरह के वर्गों के लिए आवेदन विंडो। केवल खुद को इस तरह से प्रस्तुत करके ही कंपनी एक प्रौद्योगिकी-संचालित तेल और गैस उपकरण प्रदाता की छवि पेश कर सकती है जो भविष्य में प्रतिस्पर्धा के लिए तैयार है।
संदर्भ
- हॉलिबर्टन के हेड्रॉन फिक्स्ड-कटर ड्रिल बिट्स, सेरेब्रो इन-बिट सेंसिंग, हाइपरस्टीयर एमएक्स, और अन्य उत्पादों पर सार्वजनिक रूप से उपलब्ध जानकारी।
- बेकर ह्यूजेस: कैंटोरी सॉफ्टवेयर और आई-ट्रैक स्वचालित दिशात्मक ड्रिलिंग सहित सार्वजनिक रूप से उपलब्ध सामग्री।
- एसएलबी: रेटिना एट-बिट इमेजिंग और न्यूरो स्वायत्त जियोस्टीयरिंग जैसी सार्वजनिक रूप से उपलब्ध सामग्री।
- लियू किंगयू: कई बुद्धिमान ड्रिलिंग उपकरण और बुद्धिमान ड्रिलिंग सिस्टम पर संबंधित अनुसंधान सामग्री के विकास की वर्तमान स्थिति।